El gigante de servicios de Ride, Uber Technologies, comenzará a funcionar como una empresa pública el viernes, bajo la presión de comenzar a cotizar con fuerza después de fijar de manera conservadora su oferta pública inicial.
El inicio de las operaciones se produce después de que Uber el jueves fijara su OPI en $45 por acción, en el extremo inferior de su rango objetivo de $44 – $50 por acción, para recaudar $8.1 mil millones con una valuación de $82.4 mil millones.
La OPI se suscribió en exceso, pero Uber se conformó con un precio más bajo para evitar una repetición de la OPV de Lyft a fines de marzo, que tuvo un precio alto, comenzó a cotizarse y luego se hundió.
Uber también quería acomodar grandes fondos mutuos, que a diferencia de los fondos de cobertura colocados en pedidos por un precio más bajo. Se espera que Uber comience a cotizar en la Bolsa de Nueva York el viernes bajo el símbolo “UBER”, el debut en Estados Unidos más esperado desde hace siete años en Facebook.
Uber listo para debutar en NYSE
La OPI también se estableció en un contexto de un aumento de las tensiones entre los Estados Unidos y China, que renovaron los temores de una desaceleración económica mundial y obstaculizaron los mercados mundiales.
“Refleja quizás un poco más de precaución de los inversores”, dijo el analista de DA Davidson & Co, Tom White, sobre la OPI de Uber. “Los inversores realmente quieren más de una línea de tiempo tangible y caminos a la rentabilidad para estas empresas de lo que la gente pensaba que los inversores necesitarían antes en el proceso”.
Un portavoz de Uber declinó hacer comentarios.
Como empresa privada, Uber ha recaudado más de $15 mil millones de los inversores para impulsar su crecimiento y expansión en la entrega de alimentos y el transporte de mercancías, con poca consideración por obtener una ganancia. Uber perdió $3.03 mil millones en 2018 de operaciones.
Ahora que es una empresa pública, Uber tendrá que lidiar con informes de ganancias trimestrales y demandas de los accionistas para trazar un camino hacia la rentabilidad.
El consentimiento de Uber para convertirse en la mayor compañía de arribos al mundo ha llegado con una serie de escándalos que a veces amenazaban el éxito de una eventual salida a bolsa.
La compañía superó las controversias, entre ellas el descubrimiento de una cultura de sexismo e intimidación en Uber en una investigación federal del Departamento de Justicia de EE. UU., Que culminó con la renuncia del cofundador y director ejecutivo Travis Kalanick en 2017.
Uber finalmente contrató a Dara Khosrowshahi, quien dirigió el negocio de viajes en línea Expedia, como CEO y se ha propuesto limpiar la compañía para ponerla en forma para una OPI.
